Нефть, нефтепродукты – бензин и дизельное топливо, информация о рынке нефти

21 Янв

Нефтяной чад

Среди многих проблем, которые стоят перед человечеством, охрана окружающей среды от последствий его производственной деятельности является одной из первоочередных. Собственно, само понятие «окружающая среда» вошло в наш обиход только тогда, когда мы стали осознавать, насколько негативно отражается на планете бурная деятельность человека в различных сферах производства материальных благ. По словам одного юмориста: окружающая среда – это то, что оставил от природы человек. И, к сожалению, это недалеко от истины.

Рис. 1. Скопление автомобилей в городе

В октябре 1952 г. Лондон был окутан на несколько дней туманом. Это в общем-то не новое явление для этих мест, но туман содержал большое количество выхлопных автомобильных газов (рис. 1), сернистых соединений – продуктов сгорания котельных топлив. Как следствие этого – тысячи погибших от удушья. Аналогичная ситуация сложилась несколько лет спустя в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке (рис. 2).

Рис. 2. В некоторых крупных городах капиталистических стран загрязненная атмосфера превышает допустимые нормы

Парфенон и Акрополь в Афинах, Колизей и арка Августа находятся в таком состоянии, что современники их не узнали бы (рис. 3). Стены потеряли первоначальный цвет и изъедены кислотами. А голые лиственные леса Австрии и Швеции после «кислых» дождей! Это тоже последствия выхлопных газов автомобилей.

Рис. 3. Парфенон в Афинах

Европейский и социальный при ООН выделил шесть основных загрязнителей, которые служат критериями для определения качества воздуха. К ним относятся: оксид серы (IV); твердые частицы (сажа, пыль и т. д.); оксид углерода (II); окислители, образующиеся под действием солнечного света из автомобильных выхлопных газов и компонентов, входящих в состав атмосферы; оксиды азота и свинец, содержащиеся в выхлопных газах автомобилей. В большинстве стран мира многие загрязнители образуются в результате деятельности промышленности по переработке нефти или систем обогрева нефтепродуктов. Около 60% от их общего числа приходится на автомобильный транспорт.

Эти шесть загрязнителей характеризуются как первичные, которые под действием водных паров, кислорода, света и других примесей образуют вторичные загрязнители, такие, как сульфаты, озон, нитраты и органические соединения. Совместное присутствие в воздухе первичных и вторичных загрязнителей создает так называемый смог. Первичные и вторичные загрязнители оказывают действие не только на природу, но и на человека. Загрязнители в своем большинстве канцерогенны. Итак, одна из первопричин загрязнения воздушной среды – последствия использования нефтепродуктов и нефти. Но они осязаемы не только в воздухе.

Напишите комментарий

Вы должны быть зарегистрированы для комментирования.

Зарегистрируйтесь, чтобы иметь возможность писать статьи и оставлять комментарии.

© 2010 Нефть, нефтепродукты – бензин и дизельное топливо, информация о рынке нефти